Marzeniem wielu młodych miłośników motoryzacji jest kariera zawodowego kierowcy rajdowego. Historia jednak pokazuje, że pomimo wysokich umiejętności i imponujących zasobów wiedzy nie każdy okazuje się być dobrym materiałem na rajdowca z prawdziwego zdarzenia. Specyfika rywalizacji na najwyższym poziomie sprawia, że wielu zawodników ostatecznie decyduje się na zakończenie swojej profesjonalnej czy półprofesjonalnej kariery w sportach motorowych z uwagi na brak naturalnych predyspozycji do ścigania. Z drugiej strony wrodzony talent również nie gwarantuje spektakularnych sukcesów, o czym świadczy masa „obiecujących kierowców”, którzy z różnych przyczyn nie zaistnieli w motosporcie. Zatem jakimi cechami powinien charakteryzować się idealny kierowca rajdowy?
-
-
Kierowca rajdowy: talent
-
Trudno jednoznacznie określić, czym w zasadzie jest talent. Można przypuszczać, że są to po prostu wrodzone predyspozycje, których wypracowanie od zera najczęściej okazuje się niemożliwe. Ciężka praca i sumienne doskonalnie umiejętności często jednak nie wystarcza, aby poważnie myśleć o profesjonalnej, międzynarodowej karierze kierowcy rajdowego. W mediach co jakiś czas głośno o młodych geniuszach motosportu, którzy w wieku zaledwie kilkunastu lat zadziwiają świat ponadprzeciętnym talentem na miarę Ayrtona Senny czy Nikiego Laudy, a w tak młodym wieku nie można mówić przecież o wielkim doświadczeniu.
-
-
Kierowca rajdowy: odporność psychiczna
-
Rywalizacja na najwyższym poziomie wiąże się z nieustannym stresem, który albo działa motywująco, albo staje się początkiem końca kariery zawodniczej. Coraz częściej mówi się o sportowcach zmagających się z poważnymi problemami natury psychicznej spowodowanymi nie tylko współzawodnictwem, ale również nadmiernym zainteresowaniem medialnym. Odporność psychiczna w motosporcie to prawdziwa cnota, zwłaszcza gdy rywalizacja toczy się w ekstremalnych warunkach terenowych czy przy prędkościach na poziomie 200-300 km/h, jak ma to miejsce w formule 1.
-
-
Kierowca rajdowy: koncentracja
-
Cechą idealnego kierowcy rajdowego jest również umiejętność skupienia uwagi na czas trwania całego wyścigu. Jedna chwila nieuwagi może skutkować nie tylko przegraną, ale również utratą zdrowia lub życia. Weźmy pod lupę legendarny Rajd Dakar. Bez wątpienia jest to jeden z najbardziej ekstremalnych wyścigów w historii, gdzie już samo jego ukończenie dla wielu kierowców jest niebywałym sukcesem. Zachowanie koncentracji na przestrzeni kilkunastu morderczych etapów, z których każdy liczy setki kilometrów pokonywanych w iście spartańskich warunkach wymaga nieprzeciętnych umiejętności zachowania maksymalnej koncentracji. Choć poziom bezpieczeństwa Dakaru z każdym rokiem ulega poprawie, to błędy popełniane przez zawodników wskutek chwilowego rozkojarzenia wciąż stanowią dla nich ogromne zagrożenie. Rajd Dakar jest świetnym przykładem wyścigu, w którym nadzwyczajne umiejętności w połączeniu z naturalnymi predyspozycjami, koncentracją i odpowiednim zapleczem zapleczem technicznym skutkuje zapisanie się złotymi zgłoskami w historii wyścigów terenowych i motosportu jako całości.
Zobacz także: https://megaportal.pl/rajd-dakar-kiedys-i-dzis-jak-zmienial-sie-legendarny-wyscig/
-
-
Kierowca rajdowy: refleks
-
Umiejętność szybkiego reagowania na stan ewentualny stan zagrożenia wydaje się nieodłącznym elementem życia każdego rajdowca. Kierowca w wielu przypadkach ma zaledwie ułamki sekund na podjęcie decyzji, która w końcowym rozrachunku może zaważyć nie tylko na uplasowaniu w klasyfikacji wyścigu, ale w najgorszym przypadku o uniknięciu opłakanego w skutkach wypadku. Ćwiczenie refleksu to dla wielu zawodowców chleb powszedni, o czym powinien pamiętać każdy początkujący kierowca rajdowy.