Pompa paliwowa to jeden z kluczowych elementów każdego pojazdu z silnikiem spalinowym, odpowiedzialny za prawidłowe dostarczanie paliwa do komory spalania. Bez właściwie działającej pompy paliwowej, silnik nie jest w stanie sprawnie funkcjonować, a w efekcie może dojść do jego uszkodzenia. Warto więc przyjrzeć się bliżej temu urządzeniu, poznać jego rodzaje oraz cechy charakterystyczne poszczególnych modeli.
Rodzaje pomp paliwowych
W zależności od typu silnika i konstrukcji układu zasilania paliwem można wyróżnić kilka rodzajów pomp do paliwa:
- Pompy mechaniczne – stosowane głównie w starszych modelach samochodów z silnikami gaźnikowymi. Ich praca jest bezpośrednio powiązana z obrotami wału korbowego silnika, co pozwala na zamontowanie pompy bezpośrednio na bloku silnika.
- Pompy elektryczne – powszechnie używane we współczesnych pojazdach z silnikami o zapłonie iskrowym (benzynowych) oraz samochodach wysokoprężnych (diesla). Charakteryzują się większą wydajnością i mniejszymi gabarytami w porównaniu do pomp mechanicznych. Zasilane są napięciem 12 lub 24V, co pozwala na montaż w dowolnym miejscu pojazdu.
- Pompy wysokociśnieniowe – stosowane w układach wtrysku bezpośredniego (diesel) oraz w silnikach z bezpośrednim wtryskiem benzyny (GDI, FSI). Ze względu na specyfikę tych układów, pompy wysokociśnieniowe muszą generować bardzo duże ciśnienie paliwa (do nawet 2000 bar), aby zapewnić optymalne warunki pracy wtryskiwaczy.
Parametry charakteryzujące pompy paliwa
Podczas wyboru odpowiedniej pompy przemysłowej do paliwa warto zwrócić uwagę na kilka istotnych parametrów:
- Ciśnienie – określa siłę, z jaką pompa jest w stanie przepychać paliwo przez układ zasilania. W przypadku pomp do silników gaźnikowych wystarcza niskie ciśnienie rzędu 0,2-0,5 bar, natomiast pompy dla silników benzynowych z wtryskami czy wysokoprężnych muszą generować znacznie wyższe ciśnienia.
- Przepływ – ilość paliwa, którą pompa jest w stanie dostarczyć w określonym czasie (np. litr/min). Parametr ten powinien być odpowiednio dobrany do mocy i pojemności silnika, aby zapewnić jego stabilne działanie.
Typ instalacji – wybierając pompę paliwa, należy zwrócić uwagę na sposób montażu i to, czy wymaga ona dodatkowych elementów (np. filtrów, przewodów). Pompy mechaniczne montowane są zazwyczaj bezpośrednio na bloku silnika, natomiast pompy elektryczne mogą być umieszczone w zbiorniku paliwa lub na zewnątrz niego.